Ориентация имеет значение

Алексей Шуваев

Спецвыпуск: Хакер, номер #056, стр. 056-020-2

Система "Магеллан"

Комплект поставки включает в себя GPS-антенну, спутниковый приемник-радиомодем и радиостанцию, которая взаимодействует с диспетчерской службой по радиоканалу. Поддерживаются дополнительные функции, в число которых входит отслеживание открытия дверей, параметры работы двигателя и активности экипажа. Можно устроить даже скрытое прослушивание салона или отслеживать в диспетчерской все характеристики автомобиля, его местоположение, скорость\направление движения, даже переговариваться с пассажирами наблюдаемой машины.

Система позволяет одновременно отслеживать 256 мобильных групп с 256-ю участниками в каждой! Под контролем у оператора будут находиться 65 536 автомобилей. Для того чтобы не захлебнуться в таком потоке информации, предусмотрено создание фильтров, благодаря которым на экране отображаются только те машины, которые остаются недвижимы N минут или отклонились от заданного маршрута. Систему можно использовать для служб инкассации или на автомобилях сопровождения очень важных персон.

Без недостатков и здесь не обошлось: дает знать о себе плохое проникновение радиосигнала сквозь металлические и железобетонные конструкции. Останавливаешь машину под мостом, обрезаешь провода антенн и спокойно путешествуешь дальше - отследить тебя не смогут.

Система "Эскорт"

Этой системой пользуются муниципальные службы, в том числе милиция и служба спасения. "Эскорт" по сути является не навигационной системой, а целым комплексом. В поставку включена связь с космосом (антенна GPS), ноутбук или встраиваемый компьютер, соединение с диспетчерской. При покупке предложат до восьми способов связи с "базой". Очень функциональный софт плюс богатые возможности расширения комплектации (предусмотрена даже установка "черного ящика") отразились на цене: минимальный комплект выльется в более чем $3000.

Возьми деньги с неба

Что ты видишь каждый день, прохаживаясь по улицам? Нет, ты видишь не красивых девушек за рулем хороших машин. Сейчас я говорю немного о другом. На стенах вагонов метро, наружных стенах общественного транспорта часто красуется реклама служб доставки. Несмотря на то, что идея доставки была уворована с Запада, он, в свою очередь, взял у нас взаймы идею курьерской почты. Где же мы все читали о таком способе передачи информации? Да, именно так: именно Александр Сергеевич Пушкин хорошо описал принцип функционирования курьерской службы. В наше время, преображенное достижениями науки, курьерам продолжают доверять доставку особо ценных и важных грузов. Только теперь курьеры совершают свои "служебные" перемещения на машинах, и отследить их передвижение гораздо проще. Вот пример. Машина курьера оснащена GPS-модулем, небольшим компьютером и GSM/GPRS-девайсом. Можно регулярно передавать координаты его автомобиля в диспетчерскую службу, благо зона покрытия GSM в России распространяется на все важные трассы. Множество транспортных служб предоставляют услугу отслеживания местоположения груза через интернет в реальном времени. А в кабине водителя можно установить "тревожную" кнопку, чтобы он мог подать сигнал опасности при случае. Безумно ценной также является практически полная энергонезависимость и автономность устройства, так как питание осуществляется через бортовую сеть и вмешательства водителей в работу девайса не требуется.