Лето на колесах ...
Спецвыпуск Xakep, номер #009, стр. 009-120-3
Два слова об экипировке. Как ты понимаешь, с велосипеда можно навернуться вполне конкретно, поэтому об этом стоит подумать не в последнюю очередь. Минимальный набор состоит из наколенников, налокотников и каски (без нее, в частности, на дорогах Европы я бы тебе появляться не советовал). Полный же комплект напоминает скафандр средневекового рыцаря и закрывает практически все твое драгоценное тело. Желательно иметь велоперчатки - руки можно стереть очень не слабо. Да, чуть не забыл - при езде на таких скоростях тебе понадобятся очки - иначе глаза будут слезиться невероятно. Очки выпускают со съемными фильтрами - простые для езды ночью, оранжевые обладают противотуманным эффектом и отражают лучи, темные же надеваются при солнечном свете. Дополнительные фичи в виде рюкзачков, багажников, сумочек приветствуются, но не являются необходимыми.
Ух, вроде с конструкцией велосипеда и экипировкой в целом разобрались. Перейдем к тому, что же можно делать на этих монстрах...
Самое простое - езду по ровному шоссе - мы отметем сразу: стоит ли ради этого заводить такого друга? Хотя наши дороги я бы не торопился называть ровными. Но вот езда по пересеченной местности - это уже теплее. А еще можно ездить по пересеченной местности без дорог - так называемый off-road. Тут годятся болота, тундры и джунгли - лишь бы кочек, бугров и холмов побольше. Между прочим, скоро этот вид спорта включат в программу Олимпийских игр...
При триал я уже упоминал, говоря о рулях. Так вот: триал - это практически как акробатика на роликах. Т.е. люди ездят по желобам и рампам, перепрыгивают с контейнера на контейнер, перепрыгивают через препятствия - а еще кувыркаются через голову и так далее. Чаще эти занимаются молодые ребята от 10 до 15-17 лет - требуется ловкость, гибкость и определенная безбашенность (ей, ты еще не чувствуешь себя старым?). Хотя "у них" этим занимаются и более зрелые люди - в Европе и в Штатах проводятся соревнования по триалу с нехилым призовым фондом.
Так что mountain biking - довольно демократичный вид спорта. У нас эти ребята ездят и по обычным дорогам, и это никого не возмущает. Мои знакомые по выходным часто ездят из Москвы в Загорск и обратно - просто прокатиться. В последнее время и водители стали обращать на велосипедистов внимание, и иногда даже пропускают на сложных перекрестках. Наибольшее же восхищение вызывает старт со светофора - такой велосипед разгоняется до 20-25 километров в час за пару секунд, что может не каждый автомобиль, особенно отечественный. Так что если ты решишь заняться этим видом спорта, то удивление водил, от которых какой-то велосипед уходит в точку (конечно, потом его догонят - но ведь это будет уже потом!) тебе гарантированно. А когда один мой знакомый в начале 90х приехал на таком агрегате в Крым (а их еще и в Москве было не много), местные аборигены смотрели на него как на обладателя как минимум 600го мерса...
